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Messaggero Veneto 2-8-2024
Tagliamento: Conficoni-Celotti (Pd), tante parole pochi fatti
Trieste, 03.08.24
«Dalla manutenzione straordinaria fissata nel 2018, al più costoso progetto da 38 milioni di euro deliberato due anni fa per il centenario ponte di Dignano, fino al recente cambio totale di strategia che punta sulla realizzazione di un nuovo ponte-traversa. Una situazione, quella riguardante la messa in sicurezza del Tagliamento che, stante il diniego a momenti di confronto, resta confusa e sulla quale è necessaria chiarezza non solo su cosa si vuole fare per il futuro, ma anche su cosa è stato fatto negli ultimi sei anni da Spilimbergo a Latisana, passando per il medio corso». Con altre interrogazioni i consiglieri regionali Nicola Conficoni e Manuela Celotti (Pd), e dopo aver svolto un'attività di ricerca sulle delibere e sugli atti relativi agli interventi di messa in sicurezza del fiume Tagliamento, chiedono alla Giunta regionale di chiarire lo stato degli interventi.
«Tra le delibere della Giunta ne emerge una del 2018 che dice che per sistemare il ponte di Dignano servirebbero nove milioni di euro (poi saliti a undici) e che essendo in priorità alta, i lavori dovrebbero essere realizzati entro 18 mesi. Nel 2022 si apre un altro capitolo: lo Stato, a seguito del disastro del ponte Morandi, stanzia 1.700 milioni su tutto il Paese per la manutenzione di ponti e viadotti, assegnando al Fvg 80 milioni». Lo stesso anno la Giunta approva quindi con una delibera un programma di interventi che comprende, tra i primi dieci, la messa in sicurezza del ponte di Dignano con un costo di 38 milioni, prevedendo anche percorsi ciclabili in modo da assolvere a varie problematiche del traffico. Ora, illustrano ancora Conficoni e Celotti, la generalità con cui la Giunta fa marcia indietro rispetto alla traversa laminante deliberata solo lo scorso aprile e avvia la progettazione di un nuovo ponte-traversa, nulla dice sul destino del vecchio manufatto centenario, che stando alle ultime dichiarazioni dell’assessore Scoccimarro sarebbe a rischio crollo. «A questo punto la Giunta evidenzia l’urgenza di intervenire, senza peraltro spiegare bene come, né chiarire sulla base di quali evidenze scientifiche è stato modificato il Pgra (Piano gestione rischio alluvioni) che ha decretato l’inserimento della traversa di Dignano tra le opere del medio corso. Stesso destino per quelle nel basso corso, rispetto alle quali presenteremo a giorni un’interrogazione per capire qual'è lo stato dell’arte, a fronte dei 38 milioni portati a casa dal centrosinistra nel 2017. Alla fine una domanda nasce spontanea: cos'è stato concretamente fatto negli ultimi sei anni – concludono – se non scontentare tutti, da un lato per l’impatto degli interventi ipotizzati e dall’altro per i mancati passi avanti sul versante della sicurezza?».
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Messaggero Veneto 6-10-2024
Tagliamento: Conficoni (Pd), Regione coinvolga comunità scientifica
Trieste, 10.10.24 – «L’appello per la tutela del Tagliamento promosso dal Centro italiano per la riqualificazione fluviale (Cirf), sottoscritto da oltre 400 ricercatori e tecnici di ben 26 Paesi, non può lasciare indifferenti. La Regione coinvolga la comunità scientifica internazionale nel processo decisionale invitando una delegazione all’audizione sul tema prevista il prossimo 4 novembre a Trieste». Lo afferma il consigliere regionale Nicola Conficoni (Pd), che ha formalizzato la richiesta di integrare i soggetti da coinvolgere in occasione della seduta della commissione competente.
«La presa di posizione della comunità scientifica internazionale contro la traversa di Dignano – prosegue il consigliere dem – si aggiunge a quelle di comitati e amministratori locali di ogni colore politico. Dopo i Consigli comunali di Dignano e Spilimbergo, anche l’assemblea dei sindaci della Comunità di montagna delle Prealpi Friulane Orientali ha approvato un ordine del giorno chiedendo la revoca della delibera con cui la Giunta regionale ha avviato l’iter di realizzazione del contestato intervento» ricorda Conficoni. «Evidentemente le rassicurazioni di Fedriga e Scoccimarro sulla compatibilità dell’opera non sono state sufficienti. A maggior ragione è opportuno coinvolgere tutti i portatori di interesse in un percorso di approfondimento finalizzato a perseguire la necessaria sicurezza idraulica minimizzando l’impatto sulla naturalità del Tagliamento, uno straordinario patrimonio ambientale, sociale e culturale che distingue il Friuli Venezia Giulia».
Messaggero Veneto 24-10-2024
Messaggero Veneto 6-11-2024
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IL GAZZETTINO 15-11-2024
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4-11-24 Audizione di Assieme per il T in regione
